VIRUS: IL CRUISER ad ala alta più veloce!

l Virus SW è un velivolo ad alta velocità più economico e sicuramente la famiglia di velivoli ad ala alta più veloce della sua categoria. La scelta multipla di motori definisce le varianti, che vanno dai motori della serie Rotax 912/914 turbocompressi da 80 HP a 115 HP, inclusa la versione ad iniezione. Realizzato con materiali compositi all’avanguardia, è leggero, robusto e presenta un carico utile senza precedenti di oltre 300 kg. Virus SW ciò offre che nessun concorrente è in grado di offrire e ha conquistato il cuore delle persone in tutto il mondo. È il nostro best seller sin dalla sua introduzione.

La NASA ha premiato la prestazione

Virus SW è l’unico velivolo leggero che combina pura velocità con un risparmio di carburante senza precedenti. Sono già state vendute più di 1.500 unità in tutto il mondo, conquistando il cuore e il plauso di proprietari privati, professionisti dell’aviazione, organizzazioni di addestramento e istruttori militari, proprio come ha vinto la sfida della NASA. Due volte! Dopo le vittorie al PAV Challenge 2007 e alla NASA GAT Centennial Challenge 2008, il Virus SW è stato ulteriormente perfezionato e ottimizzato per prestazioni ancora migliori.

Virus SW è in grado di operare da altitudini dal livello del mare fino a 15.000 piedi, decollare e atterrare da piste corte e sopra ostacoli grazie ad aerofreni unici, è l’aereo leggero più silenzioso e ha uno dei costi operativi più bassi nella sua categoria .

Velocità, efficienza e endurance estrema sono le caratteristiche distintive di Pipistrel. Virus SW viaggia più velocemente, va molto più lontano e vola più in alto dei concorrenti, tutto questo consumando meno carburante! Immagina di volare a oltre 260 km/h (140 nodi), di sorvolare facilmente terreni più alti di 4500 m (15.000 piedi) e di coprire distanze di oltre 1500 km (800 NM). Con Virus SW puoi. Tutto questo e molto altro ancora! L’aereo può essere equipaggiato con i propulsori Rotax 912 (80 hp), 912S (100 hp), 912 iS (100 hp) e 914 Turbo (115 hp) e un’ampia varietà di opzioni avioniche.

Grazie alla sua efficienza aerodinamica superiore, alla struttura in materiale composito all’avanguardia e ai consumi di carburante più bassi della categoria, il Virus SW è ideale per voli cross-country ad alta velocità, missioni di sorveglianza, ab-initio-, avanzate ed estremi addestramento alle manovre, fotografia aerea e operazioni in alta montagna. Sapevi che il Virus SW ha un rapporto di planata di 15:1 e può planare più lontano in caso di emergenza rispetto alla maggior parte degli aerei?

Sicurezza, ingegneria e certificazioni mondiali

Il Virus SW può essere chiamato ultraleggero/ultraleggero/LSA da 300 km/h (160 nodi), ma è molto più di questo! Con un’elevata velocità di penetrazione della turbolenza (arco verde) e la VNE di 302 km/h (163 nodi), puoi sfruttare la crociera ad alta velocità anche in forte turbolenza. La cabina di pilotaggio rimane silenziosa e confortevole per tutto il volo! Il Virus SW ha i margini di sicurezza di volo più ampi della sua categoria e può essere equipaggiato con il sistema di salvataggio totale con paracadute balistico, offrendo possibilità di salvataggio anche alle massime velocità e vicino al terreno.

Cabina confortevole e lussuosa

L’esclusivo abitacolo di sicurezza rinforzato in Kevlar con lussuosi interni in pelle ti manterrà comodo e sicuro. Puoi scegliere il tuo colore gratuitamente!

Il pannello strumenti è realizzato in fibra di carbonio con struttura a vista e può ospitare un’ampia selezione di avionica moderna, inclusa una suite IFR con strumentazione glass-cockpit, pilota automatico su due assi interfacciato a GPS ed elica a passo variabile in volo elettrico o idraulico. Il pannello può essere organizzato secondo i vostri desideri con l’assistenza dei nostri tecnici avionici qualificati. Il Virus SW ha un’autonomia superiore a 1850 km (1000 nm) e puoi portare con te 40 kg (90 lbs) di bagaglio.

Su richiesta speciale, il Virus può essere adattato per missioni speciali, tra cui gimbal per telecamere visive/IR, rilievi geografici, voli transoceanici e altro ancora.

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